Humo Azul’12+1 del Club2T.org, un acontecimiento por y para las 2T

Vamos a hacerlo de nuevo, el Club2T.org va a reunir a todas las 2T que le sean posible en el circuito de Albacete bajo la organización de Cardoso School.

El formato es sencillo:

– 14 de septiembre de 2013 en el Circuito de Albacete, 4 Tandas de 25 minutos y 1 tanda de 20 minutos por 50€ + 20€ de seguro para los no federados.
Solo podrán inscribirse motos de 2 tiempos de velocidad a este grupo y solo podrán salir motos de 2T a pista, cualquier otra inscripción será anulada.

Las motos inscritas cumpliendo este requisito podrán acogerse a este precio que figura en la inscripción en http://www.cardososchool.com/evento/140913-club2t-en-albacete y podrán compartir pista con el resto de las 2T de ese grupo.

ATENCION: Si la moto que intenta salir a pista no es 2T se le impedirá la salida. Deberá pedir a la organización un cambio de grupo y se le solicitará que abone la diferencia de precio (plaza no garantizada por el Club2T). Por tanto la maniobra ‘inscribirse con una 2T para luego rodar con lo que sea’ es fácilmente detectable y será resuelta de esta manera.

El número de plazas está limitado a 35 motos, y si se completa este número se podrá inscribir una 2T pero no podrá ser a este precio ni en este grupo, deberá inscribirse en el evento general de ese mismo día de Cardoso School.

Para cualquier duda consulta por favor en https://www.facebook.com/Club2T

Se recomienda formalizar lo antes posible la inscripción y pago dado lo limitado de las plazas.

¡No vemos en este Humo Azul’12+1!

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¿Y que es un Humo Azul del Club2T?

Efectivamente, otro término que usamos con naturalidad en el Club2T.org, esa naturalidad que nos da llevar camino de 11 años mezclando aceite con gasolina, agitado, no revuelto.

Pero claro, ya que estamos experimentando un resurgimiento del 2T (con eso soñamos) y hay muchos dostiemperos que nos conectan en Facebook desde todos los rincones del planeta, quizás el término requiere una explicación.

Dice nuestra historia que en el 2003 algunos de nosotros ya nos agrupábamos alrededor de rudimentarias ‘redes sociales’, básicamente una web hecha a ratos libres. Muchos nos conocíamos o nos conoceríamos durante ese año en los circuitos, empujando nuestras 2T entre compañeros de foros y de salidas domingueras con sus motos de 4 tiempos al uso.

Para el 2004 nos planteamos un reto. ¿Era posible alquilar todo un día de circuito y llenarlo solo de 2T. ¿Solo 2T?. Era algo que nadie se había planteado. Ojo que las 2T eran comunes, tanto en las calles como en los campeonatos, no era algo tan exótico.

Pero tampoco nadie pensaba que tuviese que ser reivindicado. Como han cambiado las cosas, para mal, sin duda.

El caso es que tendría que tirar de la lista de inscritos, que conservo, para saber cuanta gente se apuntó a aquello. El detalle no tiene importancia, solo el hecho de que desde primera hora hasta que cerraron pista solo se oyeron ondas sónicas 2T en Guadix, solo se olía aceite de mezcla en el aire, fuimos 100% dostiemperos durante un día entero.

Varias cuestiones hicieron mítico aquel primer Humo Azul del 2004 que desde entonces definió lo que sería un ‘Humo Azul’.

La primera cuestión mítica fue la propia votación del cartel. Todos nos liamos manos a la obra para crear un cartel que sirviese para juntar a todos aquellos que tuviesen 2T. En aquel entonces el problema no era encontrar 2T de pista o de calle, que las había, si no llegar a los propietarios de las mismas. En el 2004 mirábamos las rodadas en las revistas, comprábamos las motos usando esas mismas revistas y las inscripciones a cualquier cosa se confirmaban por fax, el que lo tenia. Toda una odisea.

Finalmente este fue el elegido, un pequeño destacado de color virando al azul una de las Aprilias R250 de nuestro por aquel entonces SOCIOS, ya que había una pequeña cuota para mantener el Club2T.

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Efectivamente, enorme error ortográfico en la ú, que no lleva tilde en la palabra Azul, pero nos dimos cuenta tarde. La verdad es que fue un éxito, un cartel especial para un evento especial.

También elegimos por votación la camiseta conmemorativa. Estaba claro que esta versión ‘camisetera’ del cartel llevaba las de ganar. Se ha convertido en un fetiche, una camiseta que sacamos aquellos que las conservamos en momentos muy muy especiales.

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El evento en sí fue relajado, entrañable. En todo un día para rodar, con casi el todo el mundo conocido hubo tiempo para intercambiar impresiones, probar esta y aquella moto, conocernos todos mejor, charlar, pasarlo bien. Todos creo que guardamos un recuerdo muy especial de aquello.

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Tras aquella primera edición, la verdad es que en el Club2T nos ‘RRadicalizamos’ un tanto. Muchos de nosotros queríamos correr, con sus parrillas y todo lo que les rodea y el sueño se convirtió en organizar un campeonato exclusivo para motos de 2T: la Copa2T como forma definitiva de nuestros intentos anteriores, como la Copa Portalmotero 250 y la Circuito Club2T del año 2004.

Se celebraron dos Humo Azul más, ya, debido a la importante subida que experimentaron los alquileres de circuito, restringidos a una de las tandas entre otras ‘libres’ donde no había forzosamente 2T. En el 2005 se celebró otro y en el 2009 Lasther cogió el relevo y terminó la espectacular temporada 2009 con ese Humo Azul Castrol 2009.

Ahora, en el 2012, cuando nos hemos visto obligados a pausar (que no parar) el evento 2T por excelencia, la Copa2T, nos vamos a ver todos de nuevo en un Humo Azul, en este caso edición 12+1.

El formato será, de nuevo por el alto coste de los circuitos, un grupo entero en una rodada para las 2T. De tres grupos uno será totalmente 2T y saldremos juntos para que no se oiga y se huela otra cosa.

No faltes y no lo dejes para el último momento, podrías no ‘caber’ en ese grupo solo 2T.

Seguirás haciendo historia con nosotros.